随着经济高速发展，城镇公路和高速公路的拓展，城市灯光工程不断完善与美化，尤其是不夜城的兴起，其照明负荷量大，电费开支惊人，因此降低线路、设备及灯具的电能损耗，节省电费开支成为相关部门、社会人士关注的重要课题。

　　在我国由于昼夜用电负荷不均匀，深夜时电压很高，往往远超出国家电压偏移标准。对大多数照明设备而言，高电压会加速照明设备的老化，缩短光源使用寿命，造成照明维护及器具更换的浪费。电压的过高和波动，会造成照明闪动等光污染现象。当光源的端电压超过额定电压的10%时，使用寿命会降低25-50%;当端电压为额定电压的90%时，寿命会延长一倍。按国家路灯行业标准，照明设计应考虑到交通行驶安全，社会治安要求，同时也要求道路照明设计人员，不必去追求高的照明数量和质量，从而避免电能的浪费，达到节能的目的。以往人们想出各种办法以图改善，投资很大，但收效不大。在传统灯光控制技术条件下(不亮即灭)，采用半夜灯或隔盏亮等方式，将形成几十米的无光照区，必然导致光照不均，形成死角盲区，给交通行车，社会治安留下隐患，交通事故上升，犯罪率上升。

　　智能路灯节电器的应用，使得路灯各项损耗大大降低，灯具寿命得到延长，既有效避免半夜灯的现象，节电效益亦相当可观。

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